ریل آسانسور چیلیک (CELIKRAY) ترک T5-T9

ریل آسانسور چیلیک (CELIKRAY) ترک  T5-T9

شرکت آهن و فولاد CELIKOGLU در شهر کارابک کشور ترکیه تأسیس شد که محل تولید آهن و فولاد است. شرکت چیلیک در بخش آهن و فولاد فعالیت می‌کند و با رعایت استانداردهای بین‌المللی فعالیت خود را ادامه می‌دهد. شرکت تولیدی چیلیک تاکنون توانسته است محصولات خود را به بیش از 30 کشور در سراسر جهان صادر کند. نام تجاری ÇELİKRAY طی چند سال در بخش آسانسور ترکیه مشهور شده است. شرکت چیلیک از سال 2001 میلادی صادرات ریل خود را آغاز نموده است.

ریل آسانسور چیلیک ترک از جمله ریل‌های آسانسور ساخت کشور ترکیه است که با توجه به کیفیت و قیمت مناسبی که ارائه می‌دهد، توانسته جایگاه مطلوبی در بازار صنعت آسانسور کشور کسب نماید. این ریل آسانسور ترک از مقاومت نسبتاً بالایی برخوردار بوده و تابه‌حال هیچ‌گونه کجی و انحنا، حتی در زمان حمل‌ونقل، در آن دیده نشده است. این ریل در بسیاری از پروژه‌های انبوه‌سازی مورد استفاده قرار گرفته شده است. این محصول ترکیه‌ای را فقط از طریق شرکت دیبا سفارش دهید. این نمایندگی با ارائه مشاوره رایگان آسانسور اصالت و کیفیت انواع قطعات آسانسور را ضامن می‌شود. ریل آسانسور چیلیک به همراه ریل فالکون و آیگون یکی از ریل‌های مطرح در بازار آسانسور می‌باشند. ریل چیلیک T5 T9 مناسب برای آسانسورهای تا ظرفیت ۸ نفره و ارتفاع حداکثر تا 10 توقف و سرعت نهایت تا 1/6 متر بر ثانیه طراحی شده است.

ریل‌های آسانسور زیادی در بازار آسانسور ایران وجود دارند که ریل آسانسور چیلیک به همراه فالکون و آیگون جزء بهترین ریل‌های ساخت کشور ترکیه می‌باشند. کاربرد این ریل در بازار آسانسور ایران، با توجه به کیفیت بسیار خوب و قیمت مناسب آن بسیار زیاد بوده و موردتوجه فروشندگان و مصرف‌کنندگان و به‌خصوص پیمانکاران در پروژه‌های انبوه‌سازی قرار گرفته است.

ریل آسانسور از جنس فولاد ساخته شده و وظیفه هدایت کابین آسانسور به‌صورت عمودی را دارد.

ریل‌ها معمولاً در شاخه‌های 5 متری و در ضخامت‌های گوناگون و نیز با سطح مقطعی T شکل تولید می‌شوند. در نصب ریل‌ها باید دقت داشت که سطح همهٔ آنها ماشین‌کاری شده باشد و کوچک‌ترین خمیدگی یا پیچ خوردگی نداشته باشند. در دو سر ریل‌ها یک زبانه و یک شیار (نری و مادگی) وجود دارد که در زمان نصب با هم چفت می‌شوند. ریل‌ها باید شاقول شده تا به‌صورت موازی با یکدیگر در چاه آسانسور نصب شوند. هدایت کابین و قاب وزنه تعادل در حرکت عمودی و حداقل (محدود) کردن حرکات افقی، جلوگیری از نوسانات کابین به علت نیروهای خارج از مرکز در اثر جابه‌جایی نفرات و بار و توقف و نگه‌داشتن کابین آسانسور، از جمله وظایف ریل آسانسور است.  

این ریل آسانسور در کشور ترکیه با استفاده از تکنولوژی نورد سرد (کشش سرد) ساخته شده است.

این ریل در شاخه‌های 5 متری روانه بازار شده است.

ریل چیلیک ترک دارای ضخامت 5 میلیمتری است که این باعث شده تا در برابر ضربه و فشار مقاوم و مستحکم باشد. این ریل برای آسانسورهای 6 تا 8 نفره و نیز جهت حداکثر توقف 10 طبقه تعبیه شده است.

در هنگام عملکرد مکانیزم ایمنی معمولاً از ریل‌هایی در آسانسور بکار گرفته می‌شود که توان و استحکام لازم را داشته و تحمل نیروهای ناشی از عملکرد ترمز ایمنی و همچنین انحنا و پیچش‌های ناشی از بار نامتعادل داخل کابین آسانسور را داشته باشد. ریل آسانسور چیلیک ترک با استفاده از مواد با کیفیت و مرغوب طراحی شده و دارای مقاومت بالا در برابر ضربه، انحراف و کج شدن است. این ریل از جنس فولاد ساخته شده و تیغه ریل و جان ریل آن دارای استحکام بالایی است. ریل آسانسور ترک در بسیاری از پروژه‌های انبوه‌سازی و در بسیاری از ساختمان‌ها مورد استفاده قرار گرفته است.

ساخت ریل‌های مورداستفاده در صنعت آسانسور بر اساس استاندارد بین‌المللی ISO 7465 می‌باشد که به تولیدکنندگان مجوز تولید ریل‌های سرد با دو روش، ماشین‌کاری و همچنین کشش سرد را می‌دهد. استاندارد ساخت ریل‌های ماشین‌کاری شده بدین صورت است که پس از فرایند نورد، جهت صیقلی و یک‌دست شدن سطح نهایی ریل‌ها، به‌وسیله ماشین‌کاری لایه‌هایی ازروی ریل‌ها برداشته می‌شود. باید توجه نمود که ریل‌هایی که به روش ماشین‌کاری ساخته شده‌اند دارای پسوند B ، ریل‌هایی که به روش کشش سرد ساخته شده‌اند دارای پسوند A ، ریل‌هایی که به روش ماشین‌کاری سرعت بالا ساخته شده‌اند دارای پسوند BE می‌باشند.

این موضوع نیز بسیار مهم است که نمی‌توان ریل‌های تولید شده توسط هر یک از روش‌ها را نسبت به هم برتر دانست. ریل آسانسور چیلیک ترک تمامی مراحل استاندارد بین‌المللی و هم چنین استاندارد EN81 اروپا را به‌خوبی طی کرده و به عنوان یک ریل آسانسور استاندارد و مرغوب در صنعت آسانسور کشور مورد استفاده قرار می‌گیرد.

نکات مهم در نصب ریل‌ها

ریل‌ها باید شاقول شده تا به‌صورت موازی با یکدیگر در چاه آسانسور نصب شوند.

در حمل‌ونقل ریل‌ها باید بسیار دقت داشت تا دچار خال زدگی یا پیچ‌وتاب و انحنا نشوند.

در زمان جوشکاری باید دقت داشت تا هیچ ابزار و وسیله‌ای از جوشکاری یا غیره به لبهٔ ریل‌ها برخورد نکند.

در محاسبات ریل باید دقت داشت که چه نوع ریلی برای کابین و چه نوع ریلی برای قاب وزنه مناسب است.

استفاده از صفحه‌ای بنام پشت‌بند

استفاده از براکت‌ها و لقمه‌ها برای فیکس کردن ریل‌ها

استفاده از براکت اوتیسی برای ریل‌ها

استفاده از براکت نبشی برای وزنه تعادل

 استفاده از گیرهٔ ریل برای اتصال

 استفاده از پیچ‌های پشت‌بند و محکم کردن آن‌ها

 استفاده از واشرهای تنظیم‌کننده